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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun新聞

歷經二十年高速擴張,北京可供別墅區發展的土地已屈指可數,未來,南部將是北京供地集中的區域,而第二機場的興建,或將促進南部樓市的發展。未來北京供地集中南城目前,北京八大傳統別墅區發展遇到瓶頸。後壁區房屋二胎中央別墅區、昌平八達嶺別墅區、亦莊別墅區已顯繁雜;亞奧京北別墅區、城南別墅區基礎設施又相對欠缺;東部泛CBD別墅區幾近一波不興;西山別墅區的可售面積恰似西山落日,新盤數量寥寥無幾。北京房地產業協會秘書長陳志近日在“北京高端物業論壇”上對《投資時報》記者表示,政府限制別墅土地供應導致傳統別墅區發展遭遇瓶頸,北京北部幾乎不存在類似大湖這樣低密度的產品規劃,南部將成為未來北京土地供應主要集中區域。而且,未來首都第二機場、臨空經濟區勢必帶動北京泛南部地區物業需求發展。陳志提到,目前房子隻有30年壽命是不合理的。為保證房屋品質,塑造百年住宅,應該給每一棟房子刻上房地產開發商的名字,建立可溯源的質量保障體系。陳志稱,這一提議已經得到瞭中國房地產協會高層的認可,下一步,希望與中國土木工程學會一起來推動此事。“未來的高端別墅區必定與生活有關。而目前北京諸多別墅區,並不能稱為高端別墅區,真正的高端必須有自身的品質特征。未來,純粹的大院產品在北京幾乎不會再出現。”世聯地產北京區域總經理劉春巖對高端別墅作出如是闡釋。新機場助推泛南物業發展在北京城市規劃學會原秘書長高毅存看來,北京正在成為世界級城市,政府有意識發展南城及南部區域以分解北部主城壓力。官方消息顯示,北京第二機場落戶大興,新機場定位為現代化世界頂級機場,占地23210畝,將建4條跑道,約70萬平方米的航站樓。總投資860億元,年旅客吞吐量1億人次,貨郵240萬噸,航班84萬次。依托於北京新機場項目而規劃的北京新航城,規劃面積達300平方公裡,建成後將形成“一軸兩核三區四組團”的產業空間佈局,有望在北京南城地區形成新的城鎮格局。同時,北京市政府公佈《南城加快發展計劃2013—2015》的“新南城計劃”,共安排公共服務、基礎設施、生態環境、產業發展等4類232項重大項目,其中續建項目94項,新建項目138項,總投資將達到3960億元。按照國內和國際先例,大型國際機場的呈現,必將帶動周邊高端居住區的形成。譬如美國華盛頓州華盛頓湖畔藝術居住區、北京的中央別墅區。阿特金斯亞太區城市規劃與咨詢事業部董事夏理信指出,國外城市的機場周邊通常散佈著許多高端別墅區,通過便捷、高效的公共交通與城市中心相連。北京新機場也將產生同樣的匯聚效應,推動京南高端物業的發展。高毅存認為,第二機場等市政規劃將給南城帶來大量的人流、物流、資金流,推動南城經濟發展,泛南部區域高端物業未來發展前景看好。目前,在第二機場輻射區,已有包括孔雀城大湖在內的多個高端居住區項目聚集。中國土木工程學會住宅指導委員會秘書長陳昌新認為,地段、環境決定瞭一個高端物業的價值空間。作為第二機場為核心的新空港經濟圈,“新機場效益”和良好的自然環境優勢已經發酵,必然會提升京南地區周邊高端物業未來的發展空間,其前景不可估量。(編輯:瘦馬)

北京第二機場 南城插上翅膀

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-07/165485526.html

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